Het assortiment turboladers en intercoolers van mijngrossier.nl is sinds kort uitgebreid met turboslangen. Er zijn vele oorzaken te noemen waarom turbo’s sneuvelen. Een veel voorkomende schade-oorzaak is het binn
read moreDe turbo vervangen is makkelijk, maar vergeet niet dat de turbo een integraal onderdeel is van de lucht, brandstof of koelings- en oliesystemen. Deze video legt uit waar je op moet letten bij het monteren van een ee
read moreEen turbo die het uit zichzelf begeeft komt weinig voor. De oorzaak van het probleem ligt vaak ergens anders in de motor. Meer dan 95% van de turbo problemen ontstaan door 3 veel voorkomende oorzaken te weten: te
read moreAutobedrijf Dirk van der Steen in Limmen verkoopt veel occasions en nieuwe auto’s. De krappe marges en het feit dat het meeste personeel in de werkplaats werkt, betekent dat het bedrijf het van de werkplaats mo
read moreDe turbo vervangen is makkelijk, maar vergeet niet dat de turbo een integraal onderdeel is van de lucht, brandstof of koelings- en oliesystemen. Deze video legt uit waar je op moet letten bij het monteren van een
read moreDe turbo krijgt vaak de schuld van te weinig vermogen, overmatig lawaai of rookvorming. Een diagnose code wijst vaak slechts in de richting van de oorsprong van het probleem. Het kan nodig zijn dat u verder moet zoe
read moreDe werkplaatspraktijk leert dat sommige turbomodellen meer aandacht vragen dan andere. Soms door constructiefouten van de turbo zelf, maar vaker nog door montagefouten bij plaatsing van een nieuw of gereviseerd exem
read moreOnder het keurmerk Best Buy (de beste koop in auto-onderdelen) zijn nu ook fabrieksnieuwe turbo’s beschikbaar voor de garage via mijngrossier.nl. Een belangrijke productgroep voor Best Buy, waarbij de garage en zi
read moreTegenwoordig is bijna elke nieuwe motor voorzien van een turbo. Dit betekent dat er ook steeds meer turbo’s vervangen worden en de vraag naar gereviseerde turbochargers stijgt. De turbo is niet meer weg te denken
read moreSteeds meer auto’s met turbo en intercooler bevolken onze wegen. Een interessante groeimarkt voor het autobedrijf. Maar wel met speciale aandacht voor de werkplaats. Met een groeiend aantal auto’s dat zowel over
read moreDe werkplaatspraktijk leert dat sommige turbomodellen meer problemen opleveren dan andere. Enerzijds door constructiefouten van de turbo zelf, maar ook door montagefouten bij de plaatsing van een nieuwe exemplaar. E
read moreEen turbo is een technisch hoogwaardig product. Toch blijft schade mogelijk. Wat zijn de oorzaken? Turbo’s kunnen nog zo goed zijn geconstrueerd, gemonteerd en onderhouden; schade aan de turbo blijft altijd mogeli
read moreIn het geval van een turbostoring wordt vaak direct de turbo zelf als boosdoener aangewezen. Dat is niet altijd terecht. Het is verstandig om naast de turbo ook de directe omgeving van de turbo te onderzoeken op def
read moreDankzij de downsize trend worden steeds meer benzineauto’s voorzien van turbo’s. Dat betekent extra omzetkansen voor het autobedrijf. Tot nu toe waren de meeste turbo’s bij dieselmotoren te vinden. Daar komt v
read moreDe werkplaatspraktijk leert dat sommige turbomodellen meer problemen opleveren dan andere. Enerzijds door constructiefouten van de turbo zelf, maar ook door montagefouten bij de plaatsing van een nieuwe exemplaar. E
read moreDe werkplaatspraktijk leert dat sommige turbomodellen meer problemen opleveren dan andere. Enerzijds door constructiefouten van de turbo zelf, maar ook door montagefouten bij de plaatsing van een nieuwe exemplaar. E
read moreDe vervangingsmarkt voor turbochargers groeit nog volop. Turborevisiebedrijf Turbo’s Hoet lanceert daarom een nieuw initiatief: TurboPartner. De toepassing van turbochargers heeft, mede dankzij de downsizing van m
read moreEen turbo is een technisch hoogwaardig product. Toch blijft schade mogelijk. Wat zijn de oorzaken? Turbo’s kunnen nog zo goed zijn geconstrueerd, gemonteerd en onderhouden; schade aan de turbo blijft altijd mogeli
read moreEen turbo die het uit zichzelf begeeft komt weinig voor. De oorzaak van het probleem ligt vaak ergens anders in de motor. Meer dan 95% van de turbo problemen ontstaan door 3 veel voorkomende oorzaken te weten: te we
read moreDoor variabele geometrie toe te passen, kan de grootte van de doorlaat van het turbinehuis worden afgestemd op de maximale snelheid en trekkracht die de motor vraagt. Om het minder goed functioneren in het lage bere
read moreEen turbo vervangen is makkelijk; als u een uitlaat kunt monteren dan kunt u ook een turbo monteren. Maar vergeet niet dat de turbo een integraal onderdeel is van de lucht-, brandstof-, koelings- en oliesystemen. Du
read moreElke motor levert een bepaald vermogen. In een verbrandingsmotor wordt dat vermogen geleverd door een combinatie van brandstof, zuurstof en de ontbrandingstemperatuur. Door elk van deze drie factoren te veranderen,
read moreValvoline is meer dan een smeermiddelenleverancier. Ook de nieuwe technische spuitbussen zijn een belangrijke werkplaatshulp. Protection Spray 400ml Veelzijdig product ter bescherming en het behoud van metalen tegen
read moreDankzij de downsizetrend worden steeds meer benzineauto’s voorzien van turbo’s. Dat betekent extra omzetkansen voor het autobedrijf. Tot nu toe waren de meeste turbo’s bij dieselmotoren te vinden. Daar komt ve
read moreTurbo’s reviseren is specialistenwerk. Het vergt enorm veel kennis en fingerspitzengefühl. Vanaf halverwege de jaren ’90 worden op veel motoren VNT-turbo’s (Variabele Nozzle Turbo) gemonteerd. Het zou logisch
read more