Posts Tagged ‘roetfilter’
-
Wijzigingen APK 2018
In het verleden stond de maand januari garant voor een aantal wijzigingen in de APK-regelgeving. Nu bevinden we ons slechts in een ‘overgangsfase’. Vanaf 20 mei 2018 worden de regels op verschillende punten
read more -
De haken en ogen van het werkend roetfilter als apk-eis
Dit jaar wordt de aanwezigheid van een werkend roetfilter een apk-eis. De controle is optisch. Dat klinkt eenvoudig, maar de regeling heeft wat haken en ogen. Apk-keurmeesters moeten vanaf 20
read more -
Opel Vivaro slaat niet meer aan door verstopt roetfilter
Een week nadat de verstuivers van een Opel Vivaro-2 2.5-liter CDTI diesel vernieuwd zijn, wil de motor niet meer wil aanslaan. Er branden geen controlelampjes en er zijn geen foutmeldingen in het motormanagementsyst
read more -
Roetfilterprobleem met onbekende foutcode
Een klant van Automotive Techline heeft een Mazda 6 Skyactiv-D 2.2 in de garage staan met een storing. De foutmelding op het dashboard wijst op een roetfilterprobleem, maar het lijkt gecompliceerder. Bij het uitlez
read more -
Uit de praktijk: BMW met brandend roetfilterlampje
Een BMW 1-serie diesel uit 2008 met motorcode N47D20A komt met een brandend roetfilterlampje de werkplaats binnen. Het roetfilter is al 1.000 kilometer niet geregenereerd. Na het opstarten van de geforceerde regener
read more -
Let op: roetfilter verwijderen per 1 oktober strafbaar
Het verwijderen of onklaar maken van een roetfilter is per 1 oktober een strafbaar feit. Vanaf 20 mei 2018 is visuele controle op de aanwezigheid van een roetfilter ook een APK-controlepunt. BOVAG zet de meest geste
read more -
Uit de praktijk: foutcodes P244C en P2463
Verstopte vijfde injector Ford Transit veroorzaakt foutcodes P244C en P2463. Van een Ford Transit Tourneo FT 350 2.2 TDCi, gaat na het reinigen van het roetfilter bij een dieselspecialist het roetfilterlampje op
read more -
Op simpele wijze DPF-storing verhelpen
Het dashboardlampje van het dieselpartikel filter brandt. Tijd om het roetfilter of andere dure onderdelen te vervangen? Nee, niet altijd. Bij sommige automodellen biedt het vervangen van een paar simpele slangen ui
read more -
Uit de praktijk: daling turboprestaties door roetfilter
Het is noodzakelijk om voor het monteren van een nieuwe turbo het roetfilter te inspecteren. Een goede doorstroming van de uitlaatgassen is zeer belangrijk voor een goede en betrouwbare werking van de turbo. Doo
read more -
Romax biedt hulp! Roetfilter vervangen of niet?
Het roetfilter is eigenlijk een relatief eenvoudig component met als doel roetdeeltjes opvangen die de motor verlaten. Toch zien we steeds vaker auto’s op de brug met een probleem in het uitlaatsysteem, waarbij ee
read more -
Nieuw: Romax Diesel DPF regeneratievloeistof
Romax maakt het bijvullen van de regeneratievloeistof voor het roetfilter een stuk eenvoudiger. De Romax Diesel DPF Refill-regeneratievloeistof is namelijk niet automerk gebonden.We zien steeds vaker diesels op de b
read more -
Uit de praktijk: Mercedes Sprinter houdt in
De route naar Qualified Diesel Specialist loopt via technische trainingen van het gerenommeerde trainingsinstituut GMTO. Aan het einde van de trainingssessies is er een praktijkdag met echte testcases: diesels met e
read more -
Van knaldemper naar hightech regelorgaan
Als een auto veel roet produceert, is een vol roetfilter het gevolg. Maar wat is de oorzaak? Uitlatenspecialist Rob ten Hoope legt uit hoe de simpele knaldemper van vroeger een hightech regelorgaan is geworden. Rob
read more