De onderhoudsintervallen van moderne auto’s worden steeds langer. Dat geldt dus ook voor de verversingstermijn van de motorolie. Met name de katalysator en het roetfilter vragen om een kritische oliekeuze: met de juiste olie blijven zij langer optimaal functioneren. Bovendien is er dan sprake van minder motorslijtage, meer motorvermogen en een lager brandstofverbruik.
Verouderingsproces stoppen
Het steeds ouder wordende wagenpark biedt een belangrijk marktpotentieel voor smeermiddelen. Tegenwoordig heeft ongeveer tweederde van alle auto’s op de Europese wegen meer dan 100.000 kilometer gereden. Bovendien is de levensduur van een auto gemiddeld dertien jaar. Dit is dus een grote groep potentiële klanten, die het verouderingsproces van hun auto wil tegengaan en nog heel veel zorgeloze kilometers wil rijden. Onder de naam MaxLife biedt Valvoline een reeks motoroliën aan, die speciaal op de behoeften van motoren met een hogere kilometerstand zijn afgestemd. MaxLife is de eerste motorolie die speciaal ontwikkeld is om het verouderingsproces tegen te gaan en de levensduur van motoren met een hoger kilometrage te maximaliseren.
Unieke additieven
Dankzij een unieke additieftechnologie, onder andere met gepatenteerde afdichtingsverzorgingsmiddelen en reinigingstoevoegingen, verzorgt Valvoline MaxLife alle kritische motoronderdelen. De unieke verzorgingsmiddelen verbeteren de elasticiteit van keerringen en verminderen daarmee olielekkages, het olieverbruik en de vorming van afzettingen. Geavanceerde additieven minimaliseren het olieverbruik. Daarom hoeft er minder olie te worden bijgevuld en wordt op deze manier het risico van motorschade door een te laag oliepeil verminderd. De unieke wrijvingsverbeteraars en slijtagebeschermingsadditieven voorkomen slijtage of schade aan motoronderdelen. Extra reinigings- en dispersiemiddelen voorkomen schadelijke afzettingen, die tot verdikking van de olie leiden.
Brandstofsysteemreinigers
Naast vol- en halfsynthetische olie bestaat de MaxLife-productlijn onder meer uit brandstofsysteemreinigers, koelvloeistof en automatische versnellingsbakolie. Speciaal voor voor benzine- en dieselmotoren met veel ‘ervaring’ zijn er specifiek ontwikkelde brandstofsysteemreinigers. De krachtige reinigers van de MaxLife Fuel System Cleaners houden alle systeemonderdelen, waaronder injectoren, inlaatkleppen, verbrandingskamers en uitlaatkleppen, schoon. Omdat dieselmotoren om een andere aanpak vragen dan benzinemotoren, worden in de dieselformulaties andere reinigende bestanddelen toegepast. Deze reinigen de injectoren en zorgen voor een optimaal brandstofi nspuitpatroon.
Meer vermogen
Als gevolg van afzettingen in het brandstofsysteem is de brandstof/luchtverhouding in de verbrandingskamer van oudere auto’s niet optimaal. Hierdoor gaan het vermogen en de prestaties achteruit. Door MaxLife Fuel System Cleaners te gebruiken, worden verbrandingskamers gereinigd en het vermogen hersteld. Bovendien verbetert het brandstofverbruik en wordt de uitstoot minder. Dat is vooral te danken aan de zogenaamde cetaanverbeteraars. Deze zorgen onder meer voor een betere ontsteking bij koude start en een schonere verbranding. In het algemeen zorgen brandstofsysteemreinigers er voor dat de motor en motordelen langer mee gaan. Vooral de lubricerende elementen zijn hier debet aan: zij gaan roestvorming tegen in de brandstofsystemen en -tanks. Er is bijvoorbeeld aanwijsbaar minder slijtage van injectoren en de brandstofpomp. Verder bevatten de MaxLife-producten geen alcohol en zijn dus veilig voor katalysatoren en lambdasondes.
Topniveau
Eén fles van de MaxLife Fuel System Cleaners is voldoende voor 75 liter benzine of diesel. Al na de eerste keer zullen de gebruikers het verschil opmerken. Bij continu gebruik zal de gereinigde motor weer op topniveau presteren. Omdat auto’s met een hoge kilometerstand meer afzettingen in het brandstofsysteem produceren, is het raadzaam de producten te gebruiken na iedere 5.000 kilometer of minimaal elke keer als de olie ververst wordt.