Zoals altijd moet de stuurinrichting grondig gespoeld worden bij het vervangen van één van de componenten. De SP81610/SP85015 (stuurbekrachtigingspompen, beide voor BMW E46 benzine motoren) zijn daar een duidelijk bewijs van. Via onderstaande afbeeldingen gaan wij u uitleggen waarom.
Figuur 1 Figuur 2
De rotor draait in een ovale kamer (figuur 2), waardoor de schotten op en neer gaan bewegen in hun zitting. Bij een vervuild systeem kunnen de schotten geblokkeerd raken in hun zitting en/of afbreken (figuur 2 omcirkeld). In deze gevallen breekt de as af (figuur3), omdat deze rechtstreeks aangedreven blijft door de motor. Het is dus ook aan te bevelen bij deze pompen (SP81610/SP85015) om héél grondig te spoelen maar ook de magnetische filter ( HF002 ) te gebruiken om eventuele toekomstige onzuiverheden te onderscheppen.
Figuur 3