Het vervangen van remvloeistof is en blijft een aandachtspunt. Regelmatig verversen is van belang voor het gehele remsysteem. En dus voor de automobilist.
Uit onderzoek blijkt dat ongeveer de helft van de automobilisten het remsysteem als belangrijkste veiligheidsonderwerp van de auto ziet. Niet zo vreemd eigenlijk: je wordt immers elke rit met het functioneren van de remmen geconfronteerd. Nog wat cijfers: een automobilist die per jaar 15.000 – 20.000 km rijdt, gebruikt zijn remmen in diezelfde periode ongeveer 75.000 keer. Toch kijken de meeste automobilisten niet actief om naar het functioneren van het remsysteem tot het moment dat er problemen optreden. Hier ligt dan ook een belangrijke taak voor het autobedrijf: informatie geven over het feit dat regelmatig onderhoud van het remsysteem cruciaal is voor de veiligheid.
Hygroscopisch
Het remsysteem is, net zoals vele onderdelen in de auto, onderhevig aan slijtage. Vaak wordt het belang van het vervangen van de remvloeistof onderschat en daarom behoort dit klusje tot de ‘vergeten’ taken van een onderhoudsbeurt. Het is echter van groot belang om de vervangingstermijn strikt aan te houden. De rubberafdichtingen in de remcilinders verouderen bijvoorbeeld en laten minuscule deeltjes los in de remvloeistof, waardoor deze vervuild raakt. De kwaliteit van de remvloeistof gaat ook achteruit naarmate de tijd verstrijkt. Remvloeistof is immers hygroscopisch of wateraantrekkend. Dit betekent dat ondanks dat remvloeistof zich in een gesloten systeem bevindt, de vloeistof toch vocht kan absorberen. Door de temperatuurverschillen aan de binnen- en buitenzijde van het remsysteem is er sprake van condensvorming. Te veel vocht in het systeem resulteert in een sponsig (verend) gevoel op het rempedaal.
Corrosie
Het wateraantrekkende karakter van remvloeistof heeft nog meer nadelen: corrosie in het remsysteem. Door de vochttoename kunnen remcilinders, remcups en remleidingen beschadigingen, wat de kans op vastzittende zuigers en daardoor zwaar lopende wielen verhoogt. Mede hierdoor zullen de wielen extra wrijving geven en zal het brandstofgebruik groeien. De effectiviteit van het remsysteem wordt dus met de tijd minder, waardoor uiteindelijk ook aan remkracht, en dus veiligheid, wordt ingeboet.
Op tijd vervangen
Fabrikanten van remvloeistof geven vaak als referentie op dat na één jaar ongeveer 2 procent vocht is opgenomen in de vloeistof. Na 18 maanden is dat opgelopen naar 3 procent, wat de capaciteit van de vloeistof al met 25 procent vermindert. Als vuistregel geldt dan ook om elke twee jaar of elke 40.000 km de remvloeistof te vervangen. Mijngrossier.nl levert voor ieder automodel een complete lijn hoogwaardige producten voor het remsysteem, zoals de remvloeistoffen van Valvoline. Deze zijn beschikbaar in alle gangbare specificaties (DOT3, 4 en 5.1) en voldoen aan alle moderne kwaliteitsnormen. Daarnaast levert Valvoline remmenreiniger en Valvoline Ceramic. Daarnaast maakt gebruik van de Valvoline remmenreiniger en Ceramic paste het onderhoud aan het remsysteem af.
.