Voor een hogere omzet in de werkplaats is het goed om meer accu’s te verkopen. Het begint er mee dat je zorgt dat je de accu’s controleert van alle auto’s die in de werkplaats komen. Met een goede accutester is dat niet ingewikkeld.
Sluit de klemmen aan, voer de gegevens van de accu in en al na tien seconden heb je de uitslag en weet je hoe de laad- en gezondheidstoestand van de accu is. Als je accutester een printer heeft, kun je het printje van de accutest gebruiken in het verkoopgesprek. Want jij zegt dan niet dat de accu vervangen moet worden. Nee, de accutester zegt het.
Het verloop van de slijtage aan een accu heeft vooral te maken met de manier waarop de auto, en dus de accu, wordt gebruikt. Bij een auto die vooral lange stukken snelweg rijdt, blijft de accu beter in geladen toestand en zal minder snel achteruit gaan. Maar als er alleen maar korte stukjes mee worden gereden, dan wordt de accu onvoldoende geladen en blijft mogelijk ook te lang in ontladen toestand. Dat tast de capaciteit aan. Het is dus belangrijk dat je met de klant praat over de manier waarop hij zijn auto gebruikt. Behalve de rijstijl hebben ook de omstandigheden veel te maken met slijtage van de accu. Als een accu veel in een warme omgeving staat, gaat hij sneller achteruit. Veel winterse accuproblemen komen dan ook voort uit een hete zomer. Het is dus verstandig om vóór de winter de accu te controleren. Zo bespaar je de klant de ergernis van een auto die niet start.
En welke accu kies je dan? Dat heeft weer te maken met de manier waarop de klant zijn auto gebruikt. Maar het heeft bijvoorbeeld ook te maken met de dynamo. Kijk goed naar de laadspanning die de dynamo kan leveren. Die moet immers matchen met het type accu. Met de verkoop van een accu help je niet alleen de werkplaatsomzet, maar verleen je bovendien een service aan je klant.
Bron: midtronics